Tên dự án: Trụ sở Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Tuyên Quang.
Gói thầu: Gói thầu số 01: Xây lắp và thiết bị (Xây dựng các hạng mục, chống mối, thiết bị điều hoà, PCCC, thiết bị điện ngoài nhà, trạm biến áp) 
Hợp đồng số: 16/2021/HĐTC
Chủ đầu tư: Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Tuyên Quang.
Tổng mức đầu tư: Hơn 50 tỷ đồng
Nhà thầu: Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng Trung Thành

Tên dự án: Đầu tư xây dựng trụ sở AGRIBANK Chi nhánh tỉnh Tuyên Quang
Gói thầu: Xây dựng, lắp đặt thiết bị, hạng mục chung và thí nghiệm cọc
Hợp đồng số: 1009/2019/QLXD-HĐKT
Chủ đầu tư: Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực AGRIBANK
Tổng mức đầu tư: Hơn 60 tỷ đồng
Nhà thầu: Liên doanh Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng Trung Thành - Công ty cổ phần Xây dựng Thương mại 559 - Công ty TNHH Dịch vụ thương mại và PTCN Hoàng Gia - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây lắp kỹ thuật hạ tầng - PIDI - Công ty TNHH điện lạnh và thiết bị công nghiệp Tân Thanh - Công ty cổ phần kỹ thuật công trình Việt Nam

Hình ảnh: Đức Kiên

Dự án đường nối QL37 - QL17 đi Võ Nhai (Thái Nguyên) qua 3 huyện: Việt Yên, Tân Yên, Yên Thế (Bắc Giang) được khởi công cuối tháng 12/2021. Dự án có tổng chiều dài hơn 42km, với tổng mức đầu tư 1.452 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh. Thời gian thực hiện dự án từ 2021-2024. Đây là dự án trọng điểm của tỉnh, có vai trò quan trọng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội liên vùng trong tỉnh và kết nối với tỉnh ngoài.

Công trình gồm tuyến chính và tuyến nhánh, trong đó tuyến chính được chia làm hai đoạn. Đoạn 1 dài khoảng 28,5 km được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, chiều rộng nền đường 12m, mặt đường 11m; đoạn 2 dài 13,6 km là đường cấp III miền núi, nền đường 9m, mặt đường 8m.

Đây là dự án trọng điểm của tỉnh Bắc Giang-Thái Nguyên, có vai trò quan trọng, tăng cường tính kết nối giữa thị xã Việt Yên, huyện Tân Yên, Yên Thế với huyện Võ Nhai. Tuyến đường hoàn thành sẽ khắc phục "vùng lõm” về giao thông, mở ra không gian phát triển mới cho hai địa phương, thúc đẩy thu hút đầu tư vào các khu, cụm công nghiệp, tạo động lực phát triển KT-XH địa phương. Xác định rõ tầm quan trọng đó nên ngay sau khi khởi công, lãnh đạo tỉnh chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu đẩy nhanh tiến độ dự án. 

Dự án đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh là dự án trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài giai đoạn 1 gần 76km đi qua TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương và Long An với tổng mức đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng. Đây là tuyến đường giao thông huyết mạch, khi hoàn thành sẽ kết nối 5 tuyến cao tốc tạo liên kết cho cả vùng, gồm: TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương, TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành, TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài và TP. Hồ Chí Minh - Chơn Thành.

Sau khi hoàn thành, toàn tuyến Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh sẽ mở ra không gian phát triển các hành lang công nghiệp, kết nối nhiều cụm cảng biển, giảm thời gian đi lại cũng như chi phí logistics. Công trình cũng được kỳ vọng tạo liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội vùng trọng điểm phía Nam.

Dự án đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đoạn qua Long An gồm 2 dự án thành phần. Cụ thể, dự án thành phần 7 là dự án thi công xây dựng có tổng mức đầu tư trên 3.000 tỷ đồng và dự án thành phần 8 là dự án giải phóng mặt bằng có tổng vốn gần 1.200 tỷ đồng.

Dự án khởi công từ ngày 30.6.2023 và có chiều dài 6,84km. Điểm đầu tại ranh giới TP. Hồ Chí Minh - Long An, điểm cuối tại nút giao giữa đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương, đi qua địa bàn huyện Bến Lức. Quy mô giai đoạn 1 là 4 làn xe, mặt cắt ngang 19,75m, được thiết kế đường cao tốc vận tốc 100km/giờ và đường song hành (đường đô thị) vận tốc 60km/giờ, mỗi bên 2 làn xe.

Dự kiến, tháng 10.2025 cơ bản thông xe kỹ thuật tuyến cao tốc và hoàn thành đưa vào sử dụng toàn dự án trong năm 2026.

DỰ ÁN CAO TỐC ĐỒNG ĐĂNG – CHÀ LĨNH

TỔNG QUAN

      Dự án cao tốc Đồng Đăng – Chà Lĩnh do liên doanh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng ICV Việt Nam, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả - Công ty cổ phần Xây dựng Công trình 568 làm chủ đầu tư. Tuyến cao tốc dài hơn 121km (qua địa phận Lạng Sơn khoảng 52 km, qua địa phận Cao Bằng hơn 69 km). Đồng thời, điều chỉnh quy mô phân kỳ dự án, giai đoạn 1 đầu tư 93,35 km (từ Km 0 tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn đến khoảng Km 93+350 điểm giao với quốc lộ 3 huyện Quảng Hoà, Cao Bằng

THÔNG TIN DỰ ÁN

      Cao tốc Đồng Đăng - Chà Lĩnh có tổng mức đầu tư dự án 23.000 tỷ đồng, theo kế hoạch, Dự án sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2026. Dự kiến giai đoạn 2 của Dự án sẽ đầu tư sau năm 2026. Dự án được kỳ vọng sẽ mở cánh cửa giao thương tiếp giáp với Trung Quốc, sớm đưa Cao Bằng trở thành cửa ngõ kết nối các tỉnh phía Tây Nam Trung Quốc với các tỉnh lân cận Cao Bằng - Lạng Sơn - Hà Nội đi Hải Phòng; các tỉnh phía Nam Việt Nam kết nối với các tỉnh Bắc Kạn - Thái Nguyên - Hà Nội, kết nối với tỉnh Hà Giang - Tuyên Quang và các tỉnh phía Tây Bắc Việt Nam.

 Cao Bằng khoảng 63km. Đường cao tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc có tốc độ 80Km/h. Điểm đầu dự án tại Km0+00 tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng (Lạng Sơn); điểm cuối tại Km115+00 tại cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng).iều dài 121km, trong đó, trên địa phận tỉnh Lạng Sơn khoảng 52km và trên địa phận tỉnh Cao Bằng khoảng 63km. Đường cao tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc có tốc độ 80Km/h. Điểm đầu dự án tại Km0+00 tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng (Lạng Sơn); điểm cuối tại Km115+00 tại cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng).

DỰ ÁN CAO TỐC ĐỒNG ĐĂNG – CHÀ LĨNH

TỔNG QUAN

      Dự án cao tốc Đồng Đăng – Chà Lĩnh do liên doanh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng ICV Việt Nam, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả - Công ty cổ phần Xây dựng Công trình 568 làm chủ đầu tư. Tuyến cao tốc dài hơn 121km (qua địa phận Lạng Sơn khoảng 52 km, qua địa phận Cao Bằng hơn 69 km). Đồng thời, điều chỉnh quy mô phân kỳ dự án, giai đoạn 1 đầu tư 93,35 km (từ Km 0 tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn đến khoảng Km 93+350 điểm giao với quốc lộ 3 huyện Quảng Hoà, Cao Bằng

THÔNG TIN DỰ ÁN

      Cao tốc Đồng Đăng - Chà Lĩnh có tổng mức đầu tư dự án 23.000 tỷ đồng, theo kế hoạch, Dự án sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2026. Dự kiến giai đoạn 2 của Dự án sẽ đầu tư sau năm 2026. Dự án được kỳ vọng sẽ mở cánh cửa giao thương tiếp giáp với Trung Quốc, sớm đưa Cao Bằng trở thành cửa ngõ kết nối các tỉnh phía Tây Nam Trung Quốc với các tỉnh lân cận Cao Bằng - Lạng Sơn - Hà Nội đi Hải Phòng; các tỉnh phía Nam Việt Nam kết nối với các tỉnh Bắc Kạn - Thái Nguyên - Hà Nội, kết nối với tỉnh Hà Giang - Tuyên Quang và các tỉnh phía Tây Bắc Việt Nam.

 Cao Bằng khoảng 63km. Đường cao tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc có tốc độ 80Km/h. Điểm đầu dự án tại Km0+00 tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng (Lạng Sơn); điểm cuối tại Km115+00 tại cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng).iều dài 121km, trong đó, trên địa phận tỉnh Lạng Sơn khoảng 52km và trên địa phận tỉnh Cao Bằng khoảng 63km. Đường cao tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc có tốc độ 80Km/h. Điểm đầu dự án tại Km0+00 tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng (Lạng Sơn); điểm cuối tại Km115+00 tại cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng).

DỰ ÁN CAO TỐC ĐỒNG ĐĂNG – CHÀ LĨNH

TỔNG QUAN

      Dự án cao tốc Đồng Đăng – Chà Lĩnh do liên doanh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng ICV Việt Nam, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả - Công ty cổ phần Xây dựng Công trình 568 làm chủ đầu tư. Tuyến cao tốc dài hơn 121km (qua địa phận Lạng Sơn khoảng 52 km, qua địa phận Cao Bằng hơn 69 km). Đồng thời, điều chỉnh quy mô phân kỳ dự án, giai đoạn 1 đầu tư 93,35 km (từ Km 0 tại nút giao cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn đến khoảng Km 93+350 điểm giao với quốc lộ 3 huyện Quảng Hoà, Cao Bằng

THÔNG TIN DỰ ÁN

      Cao tốc Đồng Đăng - Chà Lĩnh có tổng mức đầu tư dự án 23.000 tỷ đồng, theo kế hoạch, Dự án sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2026. Dự kiến giai đoạn 2 của Dự án sẽ đầu tư sau năm 2026. Dự án được kỳ vọng sẽ mở cánh cửa giao thương tiếp giáp với Trung Quốc, sớm đưa Cao Bằng trở thành cửa ngõ kết nối các tỉnh phía Tây Nam Trung Quốc với các tỉnh lân cận Cao Bằng - Lạng Sơn - Hà Nội đi Hải Phòng; các tỉnh phía Nam Việt Nam kết nối với các tỉnh Bắc Kạn - Thái Nguyên - Hà Nội, kết nối với tỉnh Hà Giang - Tuyên Quang và các tỉnh phía Tây Bắc Việt Nam.

 Cao Bằng khoảng 63km. Đường cao tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc có tốc độ 80Km/h. Điểm đầu dự án tại Km0+00 tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng (Lạng Sơn); điểm cuối tại Km115+00 tại cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng).iều dài 121km, trong đó, trên địa phận tỉnh Lạng Sơn khoảng 52km và trên địa phận tỉnh Cao Bằng khoảng 63km. Đường cao tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc có tốc độ 80Km/h. Điểm đầu dự án tại Km0+00 tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh, huyện Văn Lãng (Lạng Sơn); điểm cuối tại Km115+00 tại cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng).

DỰ ÁN CAO TỐC HỮU NGHỊ - CHI LĂNG

TỔNG QUAN

     Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng tỉnh Lạng Sơn là công trình do Tập đoàn Đèo Cả liên doanh công ty CP Đầu tư và Xây dựng Trung Thành thi công, có tổng chiều dài hơn 43km điểm đầu tại cửa khẩu Hữu Nghị, thuộc thị trấn Đồng Đăng, huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn. Điểm cuối kết nối cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng, thuộc xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn. Cao tốc được đầu tư 4 làn xe, nền đường 17 m ở giai đoạn 1. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ được nâng lên 6 làn xe, rộng 32 m.

THÔNG TIN DỰ ÁN

      Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có tổng mức đầu tư dự án 11.024 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước tham gia hơn 5.490 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư huy động 5.520 tỷ đồng. Thời gian thực hiện 2024 - 2026.

DỰ ÁN CAO TỐC HỮU NGHỊ - CHI LĂNG

TỔNG QUAN

     Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng tỉnh Lạng Sơn là công trình do Tập đoàn Đèo Cả liên doanh công ty CP Đầu tư và Xây dựng Trung Thành thi công, có tổng chiều dài hơn 43km điểm đầu tại cửa khẩu Hữu Nghị, thuộc thị trấn Đồng Đăng, huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn. Điểm cuối kết nối cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng, thuộc xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn. Cao tốc được đầu tư 4 làn xe, nền đường 17 m ở giai đoạn 1. Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ được nâng lên 6 làn xe, rộng 32 m.

THÔNG TIN DỰ ÁN

      Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng có tổng mức đầu tư dự án 11.024 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước tham gia hơn 5.490 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư huy động 5.520 tỷ đồng. Thời gian thực hiện 2024 - 2026.

KHỞI CÔNG DỰ ÁN CẦU CẠN THUỘC CAO TỐC TUYÊN QUANG – HÀ GIANG

TỔNG QUAN

      Dự án cầu Cạn thuộc tuyến cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang đã được khởi công với tổng mức đầu tư cho dự án là 42,8 tỷ đồng trong đó ngân sách nhà nước 100%.

      Dự án cầu Cạn với chiều dài 247,45m. Điểm đầu, cuối tại km48+310,5 thuộc thị trấn Tân Yên, huyện Hàm Yên, tỉnh Tuyên Quang. Cầu được đầu tư 2 làn xe nền đường 12,6m ở giai đoạn 1

THÔNG TIN DỰ ÁN

Dự án sẽ góp phần hình thành hành lang phát triển kinh tế từ Thủ đô Hà Nội và vùng đồng bằng sông Hồng tới các tỉnh miền núi phía Bắc. Dự án khởi công vào đầu tháng 3 năm 2024 và sự kiến hoàn thành vào giữa năm 2025